山东沾化经济开发区

• 淄博62个技术创新项目入选省级名单 赋能产业高质量发展

  2018年，淄博市62个技术创新项目成功入选山东省第一批省级技术创新项目名单，项目研发经费投入近3亿元。这些项目以自主创新为核心，覆盖机械、石油化工、节能环保等多个重点领域，在招商引资与创新驱动双轮驱动下，为淄博产业转型升级注入强劲动力。 一、自主创新筑牢产业发展根基。入选的62个项目中，超过95%为企业自主研发，仅少数通过联合创新或引进消化吸收推进。这一结构凸显了淄博企业作为创新主体的主导地位，企业通过持续强化研发投入，聚焦关键核心技术攻关，形成了一批具有自主知识产权的技术成果。自主研发项目的高占比，不仅提升了企业在市场竞争中的核心优势，也为淄博构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的创新体系提供了坚实支撑。 二、产业布局兼顾传统升级与新兴培育。项目主要集中在机械装备、石油化工、纺织等淄博传统优势产业，以及节能环保、新一代信息技术、新材料等战略性新兴产业。在传统产业领域，项目聚焦智能化、精密化升级，如减速机箱体结构设计优化、大型装备三维设计技术应用等，推动传统制造向高端化转型；在新兴产业领域，项目瞄准绿色低碳、高端材料等方向，通过技术创新突破行业关键瓶颈，助力新兴产业加速壮大。这种“传统+新兴”的产业布局，既巩固了淄博现有产业基础，又为未来发展培育了新增长点。 三、技术实力跻身国内领先梯队。近95%的入选项目技术水平达到国内领先及以上标准，部分项目在核心技术指标上实现突破。这些项目通过技术创新，有效解决了行业发展中的共性技术难题，提升了产品质量和生产效率。例如，在高端装备制造领域，三维设计技术的应用大幅缩短了产品研发周期，提高了大型装备的设计精度和可靠性；在新材料领域，新型材料的研发成功填补了国内相关领域的技术空白，推动材料产业向高附加值方向发展。 四、创新生态激发企业发展活力。省级技术创新项目的成功入选，是淄博市长期优化创新生态、强化政策引导的结果。近年来，淄博市通过出台系列支持政策，鼓励企业加大研发投入，搭建产学研合作平台，完善科技成果转化机制，为企业创新提供了全链条服务。企业立足市场需求开展技术研发，将创新成果快速转化为实际生产力，形成了“政策引导+市场驱动”的良性创新循环。这些项目的实施，不仅将直接带动相关产业产值提升，还将吸引更多创新资源向淄博集聚，为区域经济高质量发展提供持续动能。

  2025-08-13

• 淄博保税物流园区深化改革研讨 赋能招商引资与高质量发展

  淄博保税物流园区近日组织开展全面深化改革“淄博模式”学习研讨活动，机关党员按党支部分组参与。活动聚焦改革理论与实践结合，旨在提升党员干部改革意识与服务能力，为园区招商引资、优化营商环境及高质量发展筑牢思想基础、凝聚行动合力。 一、精心组织部署，夯实学习实践基础。为确保学习研讨系统深入，园区全面深化改革工作领导小组办公室提前制定方案，印发专题学习通知，整理汇编《全面深化改革“淄博模式”探析》等权威资料，涵盖改革背景、实践路径、典型案例等内容。活动依托党员集中学习日，采取“集中学习+分组研讨+案例分析”形式，组织党员干部结合园区实际工作，重点研读“淄博模式”的核心内涵与制度框架，确保学习内容与岗位职责紧密结合，推动理论学习向实践转化。 二、深化思想认知，凝聚改革系统共识。通过学习研讨，党员干部深刻认识到，淄博市深化改革工作的显著成效，源于市委、市政府始终坚持顶层设计与基层探索相结合，以问题为导向回应群众需求，构建起“1+3+3”“六个一”等系列制度保障体系。大家一致认为，改革不是单一的顶层推动，而是上下联动的系统工程，基层作为政策落地的“最后一公里”，其创新活力直接关系改革成效。园区作为服务企业和群众的前沿阵地，必须打破“改革与基层无关”的片面认知，主动将自身工作融入全市改革大局。 三、聚焦目标任务，明确园区实践路径。当前，淄博市将全面深化改革列为“十个新突破”重点任务，提出“走在全省全国前列，打造全面深化改革淄博模式”的目标。结合保税物流园区功能定位，党员干部提出三方面实践方向：一是优化管理体制机制，对标先进地区经验，简化通关流程、提升仓储物流效率，为招商引资创造更优环境；二是创新服务方式方法，针对跨境电商、保税加工等重点领域，建立“一企一策”服务机制，解决企业发展中的堵点难点；三是强化改革成果转化，总结园区在政策落地、企业服务中的创新做法，为上级部门完善改革政策提供实践依据。 四、强化责任担当，推动改革落地见效。党员干部表示，将以此次学习研讨为契机，把“以人民为中心”的价值取向和“四个有利于”改革标准贯穿工作始终。一方面，深入开展调研，聚焦影响园区发展的体制机制障碍，从审批流程、要素保障等环节入手，提出切实可行的改革举措；另一方面，紧盯招商引资、项目建设等重点工作，将改革思维转化为服务企业的具体行动，通过提升服务效能、优化营商环境，吸引更多优质项目落地，为推动高新区经济社会高质量发展贡献园区力量。

  2025-08-13

• 诸城经信局以创新服务助推产业升级 争做高质量发展排头兵

  在全面推进高质量发展的背景下，诸城市经济和信息化局以招商引资为抓手，通过优化企业服务、加速项目落地、推动转型升级等举措，打造区域经济发展新引擎。今年以来，该局围绕产业提质增效目标，创新实施网格化服务机制，强化重点项目攻坚，为全市工业经济高质量发展注入强劲动能。 一、创新服务模式，打通企业发展堵点 诸城市经信局推行“网格化+一线工作法”，组建专业化服务团队，深入企业摸排需求。针对技术改造、政策申报等关键环节，建立“一对一”跟踪服务机制，累计协助奥铃汽车厂等企业完成23个技改项目纳入省级导向目录，推动66项技术创新成果入选省级计划。通过国家级两化融合贯标试点验收等典型案例，形成“问题即报即办”的服务闭环，有效降低企业制度性交易成本。 二、强化项目攻坚，跑出建设加速度 成立“百日会战”专项领导小组，对福田汽车产业园等4个重点项目实施班子成员包靠制，构建“一个项目、一套方案、全程跟进”推进体系。2023年全市139个千万元以上工业项目完成投资148.5亿元，其中得利斯百万头肉牛加工等龙头项目带动效应显著。同步推进的122个技改项目实现投资120亿元，形成“竣工一批、开工一批、储备一批”的良性循环。 三、深化创新驱动，培育产业新优势 聚焦高端人才与平台建设，全市累计培育国家级企业技术中心2家、省级研发平台40家，得利斯集团获评省级人才引进重点单位。通过“政策引导+资金扶持”组合拳，推动企业研发投入年均增长15%以上，桑莎物流中心等项目成为智慧化改造标杆。轮胎钢丝波导清洗等关键技术突破，彰显产业链创新协同成效。 当前，诸城市经信局正以“店小二”式服务理念，持续优化营商环境，通过精准施策激发市场主体活力，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。

  2025-08-13

• 青岛西海岸新区：“工业定制”机器人项目投产填补国内空白

  青岛西海岸新区招商引资再结硕果，总投资6亿元的斯图加特航空自动化项目正式投产，首批“工业定制”机器人成功下线。该项目依托国际先进技术整合能力，填补了国内高端工业机器人定制化解决方案领域的空白，为区域智能制造产业高质量发展注入强劲动力。 一、招商引资驱动高端制造落地 作为青岛重点发展的先进制造业集聚区，青岛西海岸新区凭借优越的区位优势、完善的产业配套和精准的政策支持，持续优化招商引资环境。此次斯图加特航空自动化项目的落地，是新区瞄准智能制造前沿领域、引入高端产业资源的重要成果。项目总投资规模达6亿元，涵盖研发中心、生产基地及应用服务平台，投产后将形成集机器人核心技术研发、定制化装备生产、系统集成服务于一体的完整产业链，进一步完善新区智能制造产业生态体系。 二、国际技术整合构筑核心竞争力 斯图加特航空自动化集团专注于工业自动化系统设备研发与生产，通过整合德国、加拿大等国家在机器人自动化领域的成熟技术及研发资源，构建起具有国际先进水平的技术体系。其核心技术涵盖机器人运动控制算法、高精度传感器应用、柔性作业系统集成等关键领域，能够针对不同行业装备制造企业的个性化需求，提供从方案设计、硬件制造到软件调试的“量身定制”完整解决方案。这种技术整合能力不仅确保了产品的可靠性与先进性，更打破了国内高端工业机器人定制化服务长期依赖进口的局面。 三、多领域应用赋能产业转型升级 该项目生产的工业机器人已覆盖点焊、弧焊、装配、激光加工等多个应用场景，在电力及石油装备、汽车及零部件制造、工程机械、电子装配、物流五金交电等行业展现出强劲适配性。在电力及石油装备领域，机器人可完成大型压力容器的精密焊接作业，焊接精度较传统工艺提升30%以上；在汽车制造领域，柔性装配机器人能够适应不同车型零部件的快速切换，生产效率提高40%；在电子装配行业，激光加工机器人可实现微米级精度的元器件切割与焊接，满足高端电子产品的制造需求。这些应用有效推动了相关行业从传统生产模式向智能化、柔性化转型。 四、产业链协同提升区域产业能级 斯图加特航空自动化项目的投产，不仅为青岛西海岸新区带来了先进的制造技术，更通过产业链协同效应带动了区域内上下游企业的集聚发展。项目所需的精密减速器、伺服电机等核心零部件，已逐步与新区及周边的高端装备制造企业建立合作，形成“核心技术研发—关键零部件配套—整机组装—应用服务”的本地化产业链条。这种产业协同模式不仅降低了企业生产成本，还提升了区域智能制造产业的整体竞争力，使青岛西海岸新区在高端工业机器人领域逐步形成特色产业集群。 五、创新引领打造智能制造新高地 面向未来，青岛西海岸新区将以斯图加特航空自动化项目为支点，持续强化科技创新与产业升级的深度融合。项目研发中心将重点攻关工业机器人智能化、数字化关键技术，探索人工智能算法在机器人自适应控制、故障预警等领域的应用，推动产品向“智能+定制”高端化方向发展。同时，新区将依托智能制造产业园等载体，进一步完善创新生态，吸引更多机器人研发设计、系统集成、应用服务等领域的优质企业落户，力争将区域打造成为国内领先的工业定制机器人研发生产基地和产业创新中心。

  2025-08-13

• 淄博高新区引进IGBT芯片项目 打造功率半导体产业高地

  淄博高新区通过招商引资成功引入总投资10亿元的IGBT芯片项目，该项目聚焦功率半导体研发与生产，将推动区域电子信息产业升级。以下是项目具体情况： 一、项目定位与技术方向 项目主要覆盖功率半导体两大领域：一是功率芯片，包括IGBT芯片、PowerMOSFET芯片及驱动芯片；二是功率模块，涵盖IGBT模块、智能功率模块（IPM）及其他功率器件。技术团队由国家级专家领衔，瞄准新能源、智能电网等高端应用场景。 二、产业规模与经济效益 项目计划五年内实现全面投产，预计年销售收入超60亿元，利润达25亿元。此举将填补淄博高新区在高端功率半导体领域的空白，并带动上下游产业链集聚。 三、区域产业升级意义 淄博高新区近年来重点布局电子信息产业，此次项目落地有助于提升本地半导体产业能级。功率半导体作为电力电子核心部件，对新能源汽车、光伏发电等新兴产业具有强支撑作用。 四、政策支持与配套措施 高新区管委会已为项目提供土地、资金及人才政策支持，未来还将联合高校共建研发平台，加速技术成果转化。 该项目的实施标志着淄博高新区在半导体细分领域取得突破，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-13

• 淄博市聚力培育特色产业集群 构建中小企业协同发展新生态

  近年来，淄博市将推动中小企业集聚发展作为经济转型升级的重要抓手，通过强化规划引领、优化服务平台、深化产业链协同等举措，持续提升产业集群竞争力。在招商引资工作中，当地重点围绕新材料、智能装备、医药健康等优势产业，打造具有区域影响力的特色产业集群，目前已形成省级产业集群7个、特色产业镇14个的规模化发展格局。 一、强化顶层设计完善产业布局体系 淄博市在编制中小企业产业集群发展规划过程中，注重与区域发展战略深度融合。通过系统分析各区县产业基础和发展潜力，确立了"一集群一方案"的差异化培育路径。在淄川区重点布局纺织服装产业集群，周村区培育新材料产业集聚区，临淄区发展高端化工产业集群，形成错位发展、优势互补的空间格局。规划实施以来，全市新增专精特新企业超过200家，12个主导产业入选省级重点产业链。 二、构建多层次公共服务支撑网络 为破解中小企业发展瓶颈，淄博市累计建成182个公共服务平台，形成覆盖技术创新、检验检测、人才培训等全链条的服务体系。其中3个国家级示范平台聚焦陶瓷新材料、生物医药等特色领域，开展关键技术攻关；18个省级平台重点提供智能制造、工业设计等专业化服务。博山区建立的琉璃产业协同创新中心，已为集群内企业解决技术难题70余项。 三、培育特色产业镇增强集聚效应 依托传统产业基础，淄博市在14个省级特色产业镇实施"一镇一业"提升工程。桓台县起凤镇发展苇编产业集群，建立从原料种植到创意设计的完整产业链；沂源县燕崖镇打造樱桃产业综合体，实现种植加工、冷链物流、休闲旅游三产融合。这些特色产业镇通过建立标准化生产基地、区域品牌推广等措施，平均带动就业增长30%以上。 四、创新协同机制优化产业生态 通过组建产业集群发展联盟，淄博市推动大中小企业建立技术共享、市场协作的新型合作关系。张店区建立的机电装备产业协同平台，整合50余家上下游企业资源，形成联合研发、集中采购的协作模式。同时实施数字化改造专项行动，重点产业集群规上企业智能化改造覆盖率已达65%，生产效率平均提升20%。 五、强化要素保障夯实发展基础 设立专项扶持资金对集群内企业技术改造、人才引进给予支持。建立"产业集群金融服务站"，创新供应链金融、知识产权质押等融资模式，累计授信额度超50亿元。在高新区建设的产学研基地，已促成30余项科技成果转化落地。通过土地集约利用政策，集群园区亩均投资强度提升至400万元以上。 当前，淄博市正加快推进产业集群2.0升级计划，重点培育新能源、数字经济等新兴领域。通过建立动态评价机制和梯度培育体系，力争三年内再新增3个省级以上产业集群，推动中小企业从单点突破向系统竞争力提升转变，为老工业城市转型发展注入新动能。

  2025-08-13

• 济宁市"十三五"交通升级：快速公交网络与城乡通达新蓝图

  在"十三五"规划期间，济宁市以交通基础设施建设为突破口，通过快速公交系统建设、公交专用道扩容等举措，显著提升城市公共交通服务能力。这一系列工程不仅优化了市民出行体验，更成为推动招商引资的重要载体，为区域经济发展注入新动能。 一、快速公交网络构建核心骨架 济宁市规划建设的4条快速公交线路，覆盖主城区南北向与东西向主干道，形成"两纵两横"的骨干网络。其中，1号线连接高铁站与老城商业中心，采用大容量铰接式车辆；2号线贯穿太白湖新区至济宁高新区，设站间距平均800米；3号线沿古槐路布局，衔接多个文旅节点；4号线则服务城西居住区与产业园区。所有线路均配备智能调度系统，实现高峰时段3-5分钟的发车间隔。 二、公交专用道提升运行效率 同步推进的7条公交专用道总里程达62公里，通过物理隔离和信号优先技术，使公交车速提升30%以上。重点在建设路、红星路等拥堵路段实施分时段专用管理，工作日早高峰（7:00-9:00）禁止社会车辆驶入。配套建设的37处电子监控设备，有效保障了专用路权。 三、运力配置与服务指标双升级 至规划期末，济宁城区公交车辆规模将达到2000标台，其中新能源车占比超80%。线网密度提升至每平方公里2.7公里，形成"快-干-支-微"四级网络体系。站点布局实现300米半径覆盖80%建成区，500米半径全覆盖，主要居住区与公建场所步行接驳时间控制在6分钟内。 四、城乡公交一体化突破发展 实施"全域公交"战略后，济宁所有乡镇实现公交通达，行政村覆盖率达90%。开行25条城乡公交线路，采用阶梯票价制度，最远辐射至50公里外的县域交界地带。在微山县等水域地区，创新开通水上公交航线，解决湖区居民出行难题。 五、智慧化建设赋能系统升级 投资建设的公交智能指挥中心，集成车辆定位、客流统计等12个子系统，实现全流程数字化管理。推出的实时查询软件，可提供到站预报、拥挤度提示等个性化服务。电子支付覆盖率已达95%，日均交易量突破40万笔。 六、可持续发展模式创新 通过"公交+物业"开发模式，在枢纽站配套建设商业设施，年收益反哺运营成本超千万元。建立的公众参与机制，累计采纳市民建议237条，优化调整线路16次。与共享单车企业合作，在145个站点设置无桩停放区，完善最后一公里接驳。 这一系列举措使济宁公交日均客运量从45万人次增至68万人次，公共交通占机动化出行比例提高至42%，相关经验已被纳入省级标准化案例库。未来将继续深化轨道交通与常规公交的融合发展规划，构建更高品质的出行服务体系。

  2025-08-13

• 中国中铁一局中标达苏大坝配套工程 助力巴基斯坦水电开发

  巴基斯坦水电开发领域迎来重要进展，中国企业在当地招商引资合作中再获突破。近日，中国中铁一局集团与巴基斯坦水电发展署正式签署达苏大坝配套工程建设协议，项目涵盖综合服务设施与民生工程，标志着中巴经济走廊框架下能源合作进入新阶段。 一、项目概况与战略意义 达苏大坝位于巴基斯坦开伯尔-普赫图赫瓦省印度河流域，是巴政府优先推进的大型水电工程。本次签约的配套工程总投资48亿卢比，包括行政管理中心、员工住宅、医疗教育设施及休闲场所等建设内容，计划两年内交付使用。主体工程装机容量达216万千瓦，建成后将显著缓解巴基斯坦能源短缺问题，并为当地创造数千个就业岗位。 二、国际合作与资金支持 项目一期获得世界银行5.88亿美元贷款及国际开发协会4.6亿美元信贷担保，体现国际金融机构对巴基斯坦基础设施建设的认可。中国企业在竞标中凭借技术方案成熟、成本控制优势脱颖而出，延续了中资企业在巴承建尼鲁姆-杰卢姆水电站、卡洛特水电站等项目的成功经验。 三、技术标准与可持续发展 配套工程将采用绿色建筑标准，融入太阳能供电系统和雨水回收装置。医院设施按国际二级标准建造，可服务大坝建设者及周边居民。公园与活动中心设计兼顾生态保护，保留项目所在地原始植被覆盖率的85%以上，与主体工程环保评估要求形成联动。 四、区域经济带动效应 分析显示，达苏大坝全面投产后可使巴基斯坦年度发电量提升约10%，降低全国平均电价。配套商业设施将吸引餐饮、零售等服务业聚集，在科希斯坦地区形成新城镇圈。巴方规划以此为核心建设技术培训中心，培养本土水电运维人才。 五、工程进度与协同机制 目前主体工程招标已进入最终评审阶段，中巴双方成立联合工作组协调施工衔接。配套工程预制构件在中国完成生产后海运至卡拉奇港，通过中巴经济走廊公路网络运输至工地，物流效率较传统模式提升40%。 六、风险管控与民生保障 项目执行采用中巴双工程师制度，严控地质灾害频发区的施工安全。针对当地社区，建设期间将免费提供职业技能培训，并优先采购周边农户的建材原料。医院建成后前三年由中方团队运营，确保医疗服务质量平稳过渡。 该项目的实施将进一步巩固中巴全天候战略合作伙伴关系，为“一带一路”倡议下能源合作提供新范本。随着配套工程启动，达苏大坝区域将逐步形成“建设-运营-服务”一体化格局，推动巴基斯坦能源结构优化与区域经济协调发展。

  2025-08-13

• 淄博保税物流园区以五个"着力"赋能乡村振兴与高质量发展

  淄博保税物流园区近期围绕乡村振兴与高质量发展目标，通过系统化推进五个"着力"工作体系，在招商引资、基层治理、产业升级等领域取得显著成效。园区以基层组织建设为抓手，创新实施"一村一策"差异化发展策略，同步强化安全生产与生态保护，构建起具有保税区特色的城乡融合发展新格局。 一、强化基层组织建设根基 以高新区"基层组织建设年"为契机，园区重点推进村两委班子能力提升工程。通过专题培训、交叉任职等方式优化班子结构，建立村干部动态考核机制。在村级事务管理中推行"四议两公开"工作法，完善村务监督委员会职能，实现重大事项决策透明化。2023年累计开展干部培训活动，覆盖所有行政村主要负责同志。 二、创新村居发展模式 实施"农村基层组织建设规范提升年"专项行动，制定个性化扶持方案。针对不同村庄资源禀赋，在产业培育、土地流转、集体资产运营等方面提供精准指导。部分村庄已形成物流配套服务、农产品深加工等特色产业群，集体经济收入实现阶梯式增长。建立园区部门与行政村结对帮扶机制，推动政策资源下沉。 三、构建社会治理新格局 将群众满意度作为核心指标，完善矛盾纠纷多元化解体系。设立园区级综治中心，整合司法调解、信访接待等功能模块。开展"平安细胞"创建活动，在安全生产领域实行"双随机"检查制度，重点监管仓储物流、危化品运输等特殊行业。环保方面落实网格化监管，建立企业环保信用档案。 四、优化区域发展环境 推进基础设施提档升级，实施道路绿化、雨污分流等市政工程。在招商引资过程中严格执行环保准入标准，2023年新引进项目中绿色产业占比显著提升。完善园区企业服务机制，推行"一站式"审批改革，营商环境评价指标居全市功能区前列。 五、深化科室包村工作机制 建立"1+N"联动服务体系，每个行政部门对口联系若干行政村。包村工作组定期开展实地调研，协助解决土地规划、项目报批等实际问题。在民生领域重点推进老年食堂、文体广场等惠民工程，完成年度民生实事项目。 通过系统实施五个"着力"工作体系，淄博保税物流园区形成基层组织建设与经济社会发展互促共进的良好局面。下一步将继续深化"一村一策"实施成效，探索保税功能与乡村振兴的融合路径，为区域高质量发展注入新动能。

  2025-08-13

• 邹城智能装备科技园晋升国家级孵化平台 赋能区域产业升级

  邹城市通过招商引资打造科技创新高地取得新突破，智能装备科技园近日正式获评国家级科技企业孵化器。这是邹城市继科创大学科技园之后第二个获此资质的平台，标志着当地在培育智能装备产业集群方面迈入新阶段。该园区通过提供专业化孵化服务，已成功吸引78家企业入驻发展，其中高新技术企业占比达15%，成为推动区域经济转型升级的重要引擎。 一、国家级资质认定凸显孵化实力 科技部最新公布的认定名单显示，邹城市智能装备科技园凭借4.2万平方米的专业孵化空间、57家在孵企业和21家毕业企业的运营实绩，通过专家评审组的严格考核。特别值得注意的是，毕业企业中已有12家获得国家级高新技术企业认定，这一数据远超同类型孵化器的平均水平。该资质认定不仅是对现有工作的肯定，更为园区争取政策支持、吸引优质项目奠定了制度基础。 二、专业化服务构建全周期培育体系 该科技园聚焦智能装备领域，构建了从初创期到成熟期的全链条服务体系。在硬件方面，配备有共享实验室、中试车间等专业设施；在软性服务方面，提供知识产权申报、投融资对接等12类专项支持。目前已形成"苗圃-孵化-加速"的梯度培育模式，累计促成科技成果转化项目30余项，帮助入孵企业获得各类专利授权超200件。 三、产业集聚效应初步显现 作为邹城市"智能制造走廊"的核心节点，园区已吸引工业机器人、精密仪器等细分领域企业集聚发展。通过组织产业链对接活动，促成园区内企业达成技术合作17项，形成3个产学研联合体。这种集群化发展模式有效降低了企业研发成本，其中某自动化设备企业通过园区资源对接，成功将产品研发周期缩短40%。 四、政策协同激发创新活力 邹城市将科技园建设纳入市级科技创新规划，配套出台场地租金减免、研发投入补贴等8项扶持措施。同时与省级科技部门建立联动机制，为园区企业开通项目申报绿色通道。这种政策组合拳使得园区企业年均研发投入增长率保持在25%以上，显著高于行业平均水平。 五、未来规划锚定高质量发展 根据最新建设方案，该科技园计划在未来三年内扩建1.8万平方米智能装备测试认证中心，重点培育5-8家具有核心技术的"专精特新"企业。同时将深化与周边高校的合作，共建人才实训基地，预计每年可输送专业技术人才300名。这些举措将进一步强化园区在区域创新体系中的枢纽作用，为邹城市打造鲁西南智能制造高地提供持续动力。

  2025-08-13

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